Ef þú ert með tvær bílskúrshurðir og þær þjóna svipuðum tilgangi skaltu skipta um gorma fyrir ofan báðar hurðir þegar önnur brotnar; hitt brotnar líklega innan árs.
Ef bílskúrshurðin þín er hægt að opnast eða gefur frá sér mikinn hávaða, þá skaltu, áður en þú kaupir nýja, athuga hvort rúllurnar og festingarnar séu brotnar eða vagga, en ekki skipta um neðri rúllufestinguna sjálfur - snúrurnar sem festar eru við hana. eru undir mikilli spennu og þú þarft að hringja í fagmann.
Ef þú ert að skipta um rúllur skaltu nota nylon rúllur. Þeir ganga hljóðlátari en stálrúllur og kosta mjög lítið. Næst skaltu athuga snúningsfjöðrun (sem er festur á hausnum fyrir ofan hurðaropið) til að sjá hvort hann sé brotinn. Þegar einn brotnar sérðu eyður í vafningunum og þú þarft fagmann til að skipta um brotna gorminn.
Gakktu úr skugga um að rennihurðaropnarinn sé í jafnvægi, lokaðu hurðinni og dragðu í neyðarlosunarsnúruna (lokaðu alltaf hurðinni fyrst). Lyftu hurðinni um hálfa leið upp, slepptu svo; hurðin á ekki að hreyfast. Ef það rennur upp eða niður þarf að stilla (eða jafnvel skipta um) snúningsfjöðrun. Að stilla snúningsfjaðrir er hættulegt, svo ekki reyna það sjálfur (þú gætir slasast alvarlega). Láttu fagmann laga það.
Margir vita ekki mikilvægi mótorafls rennihurðaopnarans. Það er mikilvægt vegna þess að ef mótoraflið er of lítið mun "lítill hestur dregur stóran kerru" eiga sér stað, sem veldur því að mótorinn verður ofhlaðinn í langan tíma, veldur því að einangrun hans skemmist vegna hita og jafnvel mótorinn. að brenna. Ef mótoraflið er of stórt mun „stóri hesturinn dregur lítinn vagn“ eiga sér stað og ekki er hægt að nýta vélræna afköst þess að fullu og aflstuðullinn og skilvirknin eru ekki há, sem er ekki aðeins óhagstætt notendum og raforkukerfi, en veldur einnig sóun á rafmagni. Hvort sem það er of lítið eða of stórt mun það valda hættulegum slysum.
Við skulum tala um útreikningsaðferð til að velja rétt mótorafl rennihurðaropnarans. Það verður að reikna eða bera saman á eftirfarandi hátt P=F*V/1000 (P=reiknað afl KW, F=krafist togkraftur N, línulegur hraði vinnuvélar M/S) Fyrir stöðugt álag samfelld vinnuhamur, hægt er að reikna út nauðsynlegt mótorafl P1 (kw) samkvæmt eftirfarandi formúlu: P=P/n1n2 Í formúlunni er n1 skilvirkni framleiðslunnar vélar; n2 er skilvirkni mótorsins, það er flutningsskilvirkni.
